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绿地·城际空间站

正在热销 多层、小高层为主 塘桥镇 关注度:28135 意向购买:31

高铁新城,真的能成吗?

更新时间:2021/5/17 10:48:33|编辑:绿地·城际空间站售楼中心|类别:最新动态|访问:363次
绿地·城际空间站(户型网友评价)

      张家港的高铁新城,喊来喊去也有这么多年了。我相信在很多人心中对于高铁新城的灵魂拷问是这样的:“这个板块什么时候火,怎么还不火,到底能不能火?”

      高铁新城敲第一遍战鼓的时候,正值全国楼市烈火烹油的时候,投资客风起云涌,上海、苏州投资客那是一车一车的大巴奔过来,扎堆抢房。

      敲第二遍战鼓的时候,塘桥本地人开始有点信心衰退。

      等到敲第三遍战鼓的时候,本地的喷子们,已经开杠了,18年开始,大伙已经无心向高铁新城谈发展。

      张家港的高铁新城,最终能不能成呢?房叔先说个预判:势到必成。

      之前的几年,高铁新城为什么迟迟不见落地性动作?恕我直言,抢跑太早了!

      关键性的第一点,高铁新城最基本的“驱动器”,在于高铁兑现。

      但是高铁是什么?造高铁不比造汽车,大公司、大老板一声令下就能开始流水线运作。

      高铁属于国家级别的战略规划,所有的时间节点、工程计划,你得跟着国家规划来走。

      第二点,“高铁新城”属于造城级别的大动作,板块能级需要足够高。

      能级足够高,才能得到更集中的资源灌溉。否则,其它板块大哥不服啊!

      第三点,既然是造城,就必须请专业的城市运营手来做专业的事。

      从最近这两年的表现来看,高铁新城的发展,虽然道路曲折了点,但是前途依然是很光明的,这得益于从国家层面到“苏大强”支持、港城政府、高新企业们的合力推动,高铁新城的发展上出现了几个“神转折”。

      第一个神转折:

      大家都懂的,港城唯一“高新区”的头衔,最终还是颁给了高铁新城。而紧随其后的,是港城政府,明确提出的“全力争创国家级高新区,全力打造城市新中心”的总目标。

      这两句官文真的超级重要,房叔特意给标红了。

      不要小看“国家级高新区”这样的字眼,它意味着未来几年、甚至几十年,上到国家,下到整个城市,各类资源的倾斜。

      苏州金鸡湖牛吧?2007年,就已经是国家级高新区。

      常熟南部新城现在是不是火力全开状态?

      2015年,东南开发区正式飞升为国家级高新区。

      合肥滨湖新区的房价去年3个月暴涨7000元/㎡,从16年开始就成为了合肥的发展王牌,如今正在卯足了劲,申报“国家级高新区”;

      当地政府如果想大力、全力发展一个板块,首先会向哪一个层面去寻求支持呢?当然是官家盖章:省级、国家级。在我国特色下,这就是权威。

      从这一点来说,张家港高铁新城的总目标一栏的“全力争创国家级高新区”,就是大写的雄心壮志。

      另外一个转折大手笔,堪称炸裂级。

      就是之前刷爆了地产圈的张家港十四五规划,“一城双核四中心”的提法正式出台,高新区的地位被扶正了:实现空间新格局,经开区(杨舍镇)——高新区(塘桥镇)为中心城区。

 图片截取自张家港十四五规划报告

      要知道19年的很多官文里还写着“一核双副四中心”,其中高铁新城是位于“双副”之中的城市副中心。

      从“副中心”到“中心城区”,这不是地位“扶正”是什么?

      至此,高铁新城的政治地位,上升到了城市金字塔尖,而一个板块的政治地位,往往决定着各种资源导向,你懂的。

      第三个神转折,是2020年7月,沪苏通高铁的开通。

      国家级战略规划最终如期落地。需要注意的是,张家港高铁站是江苏省内第一个在建三线交汇的城市站。后续南沿江铁路和通苏嘉甬铁路,也将在此交汇。

      为什么全国所有城市的政府都盯着高铁,因为动脉的打通,直接激活的是新的城市供血。

      三大“神转折”,带来的就是高铁新城这一轮航空母舰正式开始启动的“天时”,万事具备,东风已来。

      既然东风已来,我们再来谈谈高铁新城的“地利”之便。啥叫“地利”,利人口、利产业、利主人,也利客人。

      为什么张家港十四五规划重点提出要将高铁新城收编进中心城区,我想政府还是相当有勇有谋的:高铁新城,有广阔的发展腹地。

      很多新城在发展上先天不足,所处地理位置无法有效辐射更多周边区域,比如被山阻隔了,被江分割了,被城市边界给切断了,与其它地区没有交互性,也有无法持续有效的与其它区域、城市形成更高效的产业衔接。

      比如城西、城南,拓无可拓。但是高铁新城就不一样了,高铁通!高架造!三条高铁加冕的高铁大枢纽 ,能级上仅次于苏州高铁北站的大枢纽。

      第二个政府办的大事,是总投资203.3亿元的城区快速路的开工,利用东三环(东渡大道)、西二环、新泾东路—苏虞张—南二环、晨丰公路,构成东、西、南、北四条快速化通道,都与高铁新城形成了最快衔接。

      对外,高铁新城作为三铁交汇点,可以挺直腰杆强势融入“1小时上海经济圈”,对内,高铁新城与主城区形成了半小时高效衔接,两大造城手笔,高铁新城被彻底“盘活”。

      这就是整个高铁新城最大的地利,“长三角一体化”之下的“桥头堡”位置,其它板块无法替代,也不能超越。

      最近几年,高铁新城得以被资源猛灌,最离不开的就是人和。

      首先是政府的大力泼水:

      如何估摸一个区域是“空城计”还是“翻盘剧”?几大关键要素:学校、交通、产业、基建。

      从常青藤实验学校东校区、苏大附属实验中学的进驻,到规划面积4.7平方公里的黄泗浦生态公园、可容纳3万人的体育馆重磅彩蛋,无论是学校、公园、基建、交通,政府都是非常霸气的“超强输出”,铺好了红地毯在迎接来自长三角的溢出性产业及人才。

      我们再来说政府“超强输入”的部分,2019年开始,高铁新城招商步伐全面提速,春风已吹,战鼓已擂。

      港城ZF开始凶猛招商,去上海、去苏州、去北京、去深圳……昂首挺胸的走入一座座一、二线城市,去招商引资开辟新的经济增长点。

      如果去“张家港发布”官微搜“高铁新城、签约”关键词,你可以看到,2019年开始,高铁新城头条越来越多,产业签约捷报不断。

      最近的一批产业进驻,也是喜报不断:

      今年一季度成功签约豪斯特汽车轻量化结构件、新加坡爱德华智能装备制造及研发基地等4个产业项目,累计投资20亿元。

豪斯特汽车轻量化结构件项目签约

      总投资10亿元的华云数谷数字经济产业园目前正在紧张施工中,建成后将成为现代化数字经济及大数据运行中心;

华云数谷数字经济产业园效果图

      联宏航空航天高档配套装饰新型材料制品、华云数谷数字经济产业园、瓴锐智造产业园等总投资97亿元的5个三级重大项目也顺利开工。

      多项重磅产业的落地,得益于政府大刀阔斧的“招商”动作。

      其次,苏州工业园区城市设计原班人马,亲自操刀高铁新城发展总体方案。

      很少有人注意到,关于高铁新城的总体发展方案,高新区政府是在借鉴苏州园区的基础上不断推敲完善的。

      2019年5月22日,张家港高铁新城总体城市设计国际方案征集的最终评选结果公布,SCP(邦城)的规划方案在众多国际规划设计公司中脱颖而出,获得了第一名。

      这个SCP邦城是什么来头呢?

      SCP拥有新加坡五十余年花园城市规划建设经验,而且经历了中国—新加坡合作开发之苏州工业园项目的26年之久的规划建设过程。

      这一次,张家港高铁新城的打造,就来自于曾经操刀苏州工业园区规划建设的原班人马,高铁新城将在前浪——苏州园区的打造经验基础上,在大佬的肩膀上“乘风”而行。

      第三点,城市运营高手,绿地携顶流产城IP而来!

      关于绿地大佬的头衔有很多,“世界500强万亿国企”、“全球城市运营服务商”等等,而“大国央企”的背景,让绿地每走一步,都稳稳的踩在国家战略建设的“风口”之上。这也是绿地常常提到的“做政府想做的事”。

      时至今日,中国高铁已形成了覆盖550余座城市的世界最大高铁网络,绿地凭借着超强的政策嗅觉,以“绿地城际空间站”的顶流IP火遍全国。

      目前为止,绿地已经在全国打造了37座绿地城际空间站:

      在长沙,绿地斥资100亿打造的长沙城际空间站,荣获了“2019中国时代标杆CBD奖”和“2019中国城市发展贡献奖”两大奖项。

湖南绿地•长沙城际空间站整体鸟瞰图

       在镇江,绿地打造的集交通、住宅、商业、消费于一体的百万方高铁产融生态国际新城,目前已成为镇江新的时代地标。

       在南京,绿地南京城际空间站总规模达90万平方米,总投资达200亿元,截至目前,绿地南京城际空间站汇聚了包括50多家上市公司在内的近千家企业,培育了多家独角兽企业和独角兽企业。

◎南京绿地城际空间站

      带着各大城市的成功样本,这一次绿地巨头,带给高铁新城的,同样是一个黄金1公里的重磅彩蛋。

      张家港绿地AI城际空间站,通过“TOD+CBD”模式,引入绿地全球优势产业资源,打造包含健康住区、缤纷商业、高端酒店、甲级办公、文体中心、IMAX影院、人才公寓、智慧产业园、软件研发等全城市服务功能配套,六位一体,共同融入长三角的港城封面门户。

      这样一个“巨无霸”产城综合体,为什么自入市之初,就能频频获得港城政府顶流们的青睐有加?答案很简单,绿地AI城际空间站本身,就是驱动高铁新城飞速发展的“芯片”。

      在绿地的牵头下,前方高能产业即将大举来袭!高铁新城以绿地AI城际空间站为核心,打造新经济产业总部门户,将重磅引入阿里、华为等国家新一代人工智能开放创新平台,大批量高新科技产业正在赶来的路上。

|效果图

       在人居布局上,绿地AI城际空间站,还将以绿地“健康宅2.0”理念为战略实践,雄心勃勃打造属于未来的健康城市。

       从政府集中资源办大事,到苏州工业园区城市设计原班人马、再到城市运营高手——绿地的入驻,“人和”本质上就是强强联合,高铁新城的“造城”大动作,已经霸气启动。

这当然需要时间来慢慢兑现,高铁新城目前的建设动作,咱趴在规划图上是看不到的,实地走一走,你才能感受到你生活的这座城市,每天日新月异的变化。

       用高铁新城规划部副部长杨悦的话说,“尽管如今在高铁新城周边,还只能看到大片农田和工地,但伴随着日渐详细明确的设计图纸,施工单位的不断进场,这座以“三铁交汇”的张家港枢纽站为中心的高铁新城正蓄势高翔!”



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关于绿地·城际空间站我想说两句:

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