每当节假日，江阴大桥、苏通大桥、张皋汽渡都堵得让人绝望。想过个江，怎么就这么难呢？

      不过，好消息来了！张皋过江通道确定将由双向六车道改为采用双向八车道桥梁方案！

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       据南通市交通运输局消息，12月3日，江苏省交通工程建设局在南京组织召开张皋过江通道桥隧方案比选专家论证会。

       与会专家和代表听取方案研究编制单位的汇报以及相关部门的意见后，经过讨论认为：根据过江通道的建设条件和相关专题研究成果，桥梁和隧道建设方案均可行，综合考虑实施可靠性、通行条件、经济性、运营期维护、应急抢险等因素，同意研究单位推荐的双向八车道桥梁方案。

       下一步将按照通航影响评价要求完善相关工作，并针对桥梁方案开展关键技术研究。

       张皋过江通道（仅供参考）

       一起来回顾下，张皋过江通道近期推进情况。

      2018年1月19日，苏通第二过江通道、张皋过江通道工程可行性研究工作大纲通过省交通工程建设局组织的专家评审。

      2018年5月9日，张皋过江通道工程环境影响评价第一次公示。公示显示：张皋过江通道起点位于张家港大新镇西侧港丰公路，顺接规划S259省道，向北于太字圩港东侧、张皋汽渡西侧进入长江主航道，于友谊沙向北进入中汊，在如皋长江镇华泰重工厂区处登陆，继续向北延伸，终点接S356省道。路线全长约15km，其中跨江段长6.59km。道路等级为双向六车道一级公路。

       2019年7月12日，《张皋过江通道工程可行性研究阶段水流泥沙数学模型研究报告》通过专家评审。

       2019年7月13日，省交通运输厅厅长陆永泉实地调研如皋时透露将加快张皋过江通道前期工作，争取明年开工建设，尽早实现如皋融入苏南地区。