张家港国际商务新城规划的新鲜出炉，引来不少港城市民的感慨：“国际商务新城是拥有张家港最好区位优势的地方啊！”我们已知的国际商务新城规划范围北至南二环，西至长安路，南至西塘公路，东至苏虞张公路，规划面积约11.6平方公里。
暨阳湖畔风景如画
从张家港地图上找到国际商务新城的位置，我们可以很轻易发现其显著的区位优势：这里是张家港对外的“南大门”，是港城对外形象展示的第一站，更紧靠港城最大生态湖泊——暨阳湖，生态绿化资源丰富，距离市中心区域仅几分钟车程，真可谓是“离尘不离城”的优越区位。
从长三角地区的大区位来看，张家港是“长三角经济圈”的新兴港口城市，在面临更加激烈的区域竞争时，国际商务新城因地制宜，利用城南门户、紧邻市区、道路通达“长三角”的优势，加更紧密地融入“长三角经济圈”，在经济发展上具有得天独厚的优势。
作为“长三角经济圈”的一员，国际商务新城依托的最大优势是新兴的张家港港口，正在修建的疏港高速，将国际商务新城与张家港港口直接对接，将其引为区域经济发展的坚强后盾；而另一方面，城南门户的区位优势，为国际商务新城的崛起提供了最佳的外部环境，近邻的江阴、无锡、常熟等都是长三角地区经济实力强劲的县市，作为对接这些城市的“城际板块”，国际商务新城未来发展空间的外延更为广阔。
交通路网 沟通城市内外
国际商务新城地理位置十分优越，更拥有很好的交通发展优势。沿江高速公路、锡张高速公路、锡通高速公路、新204国道、苏虞张快速通道等干线公路构筑起了国际商务新城内外联通、快捷便利的交通网，四通八达的“大交通”格局，加速了国际商务新城与上海经济圈、苏锡常都市圈的完美对接。2012年已开工建设的疏港高速，将张家港保税区的港口经济源源不断输入到国际商务新城，同时将保税区化为国际商务新城产业输出的重要渠道。
高速交通体系为国际商务新城的发展打通了外部环境，而城市快速路格局和区域主干道的延伸，不仅完善了国际商务新城自身的交通路网，更把国际商务新城与发展成熟的市中心紧密联系在一起，同时还强化了国际商务新城与近邻城市和地区的联系。
港城大道、长安路、金港大道、华昌路、苏虞张公路等纵向道路与市区二环线结合，将国际商务新城的交通路网向北连通市区范围的各个角落，向北更可到达大新、锦丰等区域，而向南则连接江阴、无锡、苏州等地区；新泾路、金塘路、西塘路不仅是区域的横向交通主干道，而且衔接东面的塘桥镇、凤凰镇和西面的江阴等地区。
慢行系统 提升生活品质
完备的交通体系，为国际商务新城的发展奠定了基础，也是推动区域快速发展的动力。然而，国际商务新城的道路规划远不止于此。在保证交通线路通达和通畅的基础上，国际商务新城内部着重打造“慢行系统”。
尽享繁华，退守自然，生活之美，始于阳光。国际商务新城的“慢行系统”规划利用水体、绿地、道路，打造高品质的步行观光系统，实现滨河观光、步行观光、绿地观光等多种观光体系的完美结合，进而实现覆盖整个国际商务新城的慢行观光环境布置。规划合理设置过街天桥、地下过道、沿河步行道路，实现主要交通干道“人车分流”的同时，有效串联各个区域内的景观节点，方便人们慢行观光，提高人们在国际商务新城的生活品质。
一座以秀美宜居为核心，以交通便捷为特点，以人文生活为载体，以城市品质与转型发展为亮点的国际商务新城正在城南区域冉冉升起。
